神戸の六甲道駅で昇降式ホーム柵の試行運用を見てきました。
ホームドアの導入が進んでいますが、ホームドアは列車のドアの位置が同じでないと使えません。
そこで、こういう形のホーム柵が開発されました。
３ドアの快速電車と４ドアの普通電車が混在しているJR神戸線での試行運用となりました。